El cambio climático es producto de un aumento en la concentración de gases de efecto invernadero (GEl). La quema indiscriminada de combustibles fósiles es una de las principales causas, siendo el sector transporte responsable del 23% de las emisiones globales. A escala de las ciudades, el transporte puede llegar a adjudicarse alrededor de la mitad de las emisiones de GEl, pero también de otros contaminantes con importantes efectos ambientales y para la salud. Considerando el estado ambiental y del clima actual y sus proyecciones y el esperado aumento del parque vehicular en el futuro, la cuestión del transporte es sin duda un asunto cada vez de mayor relevancia, que demanda análisis interdisciplinarios y la generación de políticas públicas a corto, mediano y largo plazos.



El libro ofrece un análisis de la situación presente, aterrizando al caso de nuestro país y en particular de la Ciudad de México. Revisa los retos y las potenciales soluciones, no solamente del sector transporte per se, sino de su relación con otros aspectos como la movilidad, el derecho al transporte, el uso del suelo, la planeación urbana integral, entre otros . Los trabajos que se presentan permiten dar cuenta de las diferencias en la concepción del transporte y sus funciones socia les; en las críticas y sus enfoques; en el planteamiento y ejecución de la política pública en el sector, en cuanto al planteo de alternativas y a la forma en que sus potenciales impacto se implicaciones son concebidos en las diversas escalas temporales y espaciales.



Se trata de una obra rica en datos y diversa en su análisis. Referente para aquel lector interesado en la temática del cambio climático, de lo urbano y del transporte y la movilidad.